クランクを交換したら

 完成した中華フレーム２号は１１ｓで組んで、現在サイクルトレーナーとしてsaris H3と仲良くしている。中華フレーム1号は相変わらず9sでお出かけ用として中身はほぼ変わらない。ただ異音がするのでBBとクランクをいろいろ組み替えている。BBは7800や7900, BBR60とクランクは6600と試したがどうやら6600が怪しい。これをかつての通勤用の偽PARATROOPERに回す。feltにと用意した5700のクランクが最後にはスクエアなduraになったので、5700を入れてみた。お出かけにはstaravaで記録していたが今までの6600の時にはデータ的には速度のみ。ハートレートのバンドもあるのでそれは測定できるが、パワーは測定できるのはsaris H3のみであってお出かけ時には測定できないでいた。（当たり前）

ところが5700に換装して今日2回目のお出かけ後、staravaを確認すると、なんとパワーが測定されている。と、いうことはサイクリーで購入した5700がパワーメータ対応のものだったということなのか？（8000円弱だったのだが）

明るくなったら左クランク確認しよう。 

追記＞やはりクランクはノーマル。調べると、自分の体重を設定すると簡易的にパワー測定できるようで。