ドッペル FX

じてつうで、お世話になってるドッペル君。リアだけはアルテ化して、チェーン変速も少しマシになったけど、９ｓのうちロー側2速が変速しない。おかしいおかしいといろいろいじれども変化無し。
HAROの一件で、MTB系のフレームにロード系のBB入れるときはスペーサー入れることを学んだので、もしかしてと、ドッペル君のクランク（tiagraの3sのインナー1枚撤去）を外してみると、クランク内側に15mmくらいのスペーサーがかましてあった。（一番初めにtiagraを入れたときは、スペーサに気づいてなかった）
で、その外したスペーサーはすべて左側にもっていって（でないと左側が余る）
みると、チェーンラインがものすごく内側に。これでロー側にも変速するかな？
ついでに、このことでフロントディレイラーもアウターの変速がだいぶ楽になるといいのだけれど。後日検証。

HARO FL 2-29

日産Xtreilを冠した、MTBもどき号。最近リアサスがギシギシなるとのことで、
いよいよお別れも近いとのことで、HARO FL 2-29のフレームをお取り寄せ。29erは700cのリム径と同じとのことで、あまり考えず各種パーツをロード系でそろえて組んでみた。リアはOLD135mmなので、FH-M675と9速スプロケと105のリアディレイラーで、リアブレーキにはBR-CX77を。しっかり効きます。
クランクはR600とアルテグラのBBを入れたら、アウターの50Tがチェーンステーに。で、急遽46Tに入れ替え。
ところが、BBにスペーサーを入れ替えしてるうちに、BBのねじやま（フレーム側）がガガガガ。クランクがまっすぐ入りません。（ToT)
その週末、青梅駅前の CROCERISTAさんにて、BBタップ・フェイスカットをして頂く。武蔵野線・中央線・青梅線の乗り継ぎ。
帰宅後、おー！きれいに入る！フレーム状態で納品時には、フェイス面もクリアがだいぶ残っていたのでやってもらってよかった。
で、現在、付属のサスフォークは26インチのritcheyのlogicに入れ替えて、ほぼ完成。ちなみにヘッドパーツも付属していたが、ヘッドトップが見当たらなかったので、cannondaleのsupersix5mmをいれてみた。もう少しで完成？

Raleigh CRC

2013年6月ごろに入手したフレームセット。
基本１０５と、ブルホーンで割合短期間で仕上がったもの。
カンチ台があったのであまり考えず、前後ともVブレーキとフラットバー用のシフター（SL-R440)、ブレーキでしばらく何の不都合もなかった。
ところが某所から年末にST-6501を入手してしまった。これ幸いにクランク以外がアルテグラに。
STIとVブレーキは、調整幅がかなり少ないことは各所にて報告されている。
実際に確かめると、確かに横触れが少しでもあるとまずブレーキがどこかにあたり使い物にならない。それより少し前にambrosioとアルテのハブで手組みしたので確実に触れをなくしたのに、やっぱり引きしろがSTIでは足りない。
結局フロントは穴あけしてロングアーチであるBr-R650にて落ち着く。
リアは、カンチならSTIの引きしろで効く、とのことなので、Br-R500で試したら、そこそこどころかしっかり効いた。更にダメ押しでBr-CX70を本日国立まで遠征してゲット。帰宅後、換装。ワイヤー途中にjagwireのアジャスターもかましてみる。これにてSTIのどたばたがすべてクリアされた。

TF-101 wimax

昨年末に、asusのアウトレットで購入。初期状態で、特に問題もなくネットもつながるし、ＰＣにもUSBデバイスとして認識される。でも
honeycombでなくICSにしようと。TF101のファームでOKとの情報があったので、入れたらできた。で、今度はバッテリの持ちが悪いようなと思い、いろいろいじっても持たない。ここで初めてrootとっていじろうとして、USB接続してみると認識しない。APXモードでは認識するのに、なぜ？（ＡＣでの充電はできる）
ASUSのサポに電話してみても、いい情報は得られなかった。でもサポのお兄さんはものすごい丁寧。
さて、もう少し抵抗してみようかと。

センチュリオン ミニベロ ML20 その２

ML20は、フロント、リアともに設置完了。
両立スタンドは、変速機対応のを用意したが、
フレームの形と、だいぶ合わないところがあるので、諦める。代わりにesgeのダブルレッグがサイクリーからやってきた。すでにちょうどいいところに探して、装着。これなら両立スタンドに代替でじゅうぶんではなかろうか。
あとは、各ワイヤー類を結紮など終了。
残るは、グリップとペダルと細かい調整。

下が、一般売り。上が今回のブツ。

axa pico30

ML20用に、ebayから購入。
リア用に、同様にebayでと思ったが、川越のサイクリーにB&Mのがあったので、確保。
pico30はTではないので、スイッチ類なし。単にオートライト。
本体には、ハブダイナモに接続する2本線のコネクタがあるが、これが2本分未接続分があり、出力用としてB&Mをつないだら無事双方とも点灯した。
あとは、両立スタンド。購入したのはしっかりしてそうだが、残念ながらML20のキャリアと泥除け用のダボ穴に干渉するので、うまく加工せねば。まだ完成は先。
>追記：pico 30はオートライトではありません。常時オンです。今回は、pico 30はドッペルさんのaxa 70Luxと左右装着にもらわれて、pico 30Tを追加購入して装着しました。
>追記２：両立スタンドはあきらめました。

センチュリオン ミニベロ ML20

先日、ML20のフレームが手に入った。
フレームとフォークがクロモリ。
タイヤはフロントはドッペルの３６Hにハブダイナモで。リアはRB17の３２HにLXハブで。あとはたいがい在庫ありなので、流用。
現在リアホイール組みあがり。いつも反フリー側8本の次の、フリー側8本の1本目をさすとこ間違えて、反時計方向にねじってからの9本目以降が届かなかったり、元の16本が妙に長いのは、フリー側8本の1本目が、組みなおし3回目くらいでようやくうまくいく。今年中に完成するだろうか？

追加）前後ホイール完成。ハンドル取り付け。前後シフター、ブレーキ取付。サスのシートポスト、サドル取り付け。アルテグラのBBとsoraの前後ディレイラー・クランク、チェーン取り付け。 今回はなんとか変速がスムーズっぽい。
ついでに間違えて注文してお蔵入りのバッシュガードも装着。あとはキャリアとか電装品。