- China Post Ordinary Small Packet Plusの早い場合：2週間弱にて受け取り2018-12-03 郵便受けにPlan to sail, plan flight number CZ385, scheduled departure time 09:30
- Leave the "Shenzhen Center", The next stop "Shenzhen Exchange Bureau"
- Arrive at "Shenzhen Center"
- Departure "Postal Shenzhen International Bulk Mail", Next stop "Shenzhen International"
- "Postal Shenzhen International Bulk Mail" has been collected and sent2018-11-20 発注
2018年12月3日月曜日
china post 深センから
2018年11月24日土曜日
Aliexpress トラブル
業者名：Enjoying+o Store
Positive Feedback 97%くらい
独立の日に他セラーより安く注文。
11月21日にステータスが変わらないのでメッセージ送る。
17track調べ
2018.11.14 17:43 (GMT-7): Shipment pickup awaiting
Positive Feedback 97%くらい
独立の日に他セラーより安く注文。
11月21日にステータスが変わらないのでメッセージ送る。
17track調べ
2018.11.14 17:43 (GMT-7): Shipment pickup awaiting
2018.11.14 17:35 (GMT-7): Shipment ready for dispatch
向こうは awaiting がfailureとして返金を申し出る。
こちらがおかしく思い、再度17trackで調べるとその番号は登録されていない状態に。おそらく偽番号で発送したふりで在庫もなかったのでは。aliはebayと違って、こちらが受領確認しないと振り込まれないのでセラーにとってこのような芝居じみたことはメリットないのに...
さらにメッセージ送ると返事がない。屍のようだ。
open dispute 一択です。
追伸）11月28日 昨晩何回かのメッセージのやり取りの後
open dispute→ali裁定にて全額fefund。
向こうは独身の日のどさくさに紛れて安く設定しすぎて儲けが出ないのか出荷しない手段。こちらが理由聞いても返金するの一点張り。97%のうちnegativeのほとんどは出荷しないばかり。今後は%ばかりでなくnegativeも確認しなくては。
追伸）11月28日 昨晩何回かのメッセージのやり取りの後
open dispute→ali裁定にて全額fefund。
向こうは独身の日のどさくさに紛れて安く設定しすぎて儲けが出ないのか出荷しない手段。こちらが理由聞いても返金するの一点張り。97%のうちnegativeのほとんどは出荷しないばかり。今後は%ばかりでなくnegativeも確認しなくては。
2018年11月20日火曜日
yanwenでの香港経由
ebayで10月30日に購入。17trackによると
- HONGKONG - HONG KONG, Departure from airport to, destination country
- HONGKONG - HONG KONG, Custom clearance completed
- HONGKONG - HONG KONG, Customs clearance in progress
- HONGKONG - HONG KONG, Hong Kong post office,Receive item from customer
- SHENZHEN, Departed Facility in SHENZHEN
- SHENZHEN, Arrived at Sort Facility SHENZHEN
- Shipment information received
- となって、 香港からどこ回ってるのだろう？
追記）11月23日郵便受けにて受領。香港からは2週間余りといったところか。
追記）このセラーは受け取り期間を1－３週間にしていたので最低評価にした。すぐメッセージがきてその評価に理解できないとの賜ったので、逐一説明した。yanwen使うならHPに説明してほしい....
2018年9月25日火曜日
PAM8403
PAM8403を使って5VのUSBからスピーカーへのアンプを組み立てようと。アマゾンでノブ付きのを、電源用のマイクロUSBのメス、3.5mmのステレオジャック、ターミナルアダプタの安いのを秋月にてそれぞれ調達。
いざ半田付けしてみる。USBアダプタにて電流を流してみる。音は出ないし、なんか基盤が熱くなってきた→電源部でショート→半田付けなおし→音がノイズ交じり→半田が十分になされてない接触不良状態→再度ていねいに→無事音が出た。
ケースをフリスクにしようとしたがボリュームノブが大きくて入りきらない→外側ケースを一部削除することに。
第二号を同じような構成で、次はフリスクネオのアルミケースで行う計画。ちなみにパーツはaliにて5個入や10個入りが国内で購入するのと同じくらいで購入できる。今回は各5こ注文。
11月12日 追記
PCM2704のDACとPAM8403を合体：パソコン→PCM2704→PAM8403→スピーカー
PAM8403の電源は2704のUSBから並列で頂いて。
これをフリスクネオのボトルサイズに詰め込んで完成。
フリスクネオのアルミケースにはPAM8403単体で組み込み完成。
独身の日には pcm2704のボリュームなしのを注文。
いざ半田付けしてみる。USBアダプタにて電流を流してみる。音は出ないし、なんか基盤が熱くなってきた→電源部でショート→半田付けなおし→音がノイズ交じり→半田が十分になされてない接触不良状態→再度ていねいに→無事音が出た。
ケースをフリスクにしようとしたがボリュームノブが大きくて入りきらない→外側ケースを一部削除することに。
第二号を同じような構成で、次はフリスクネオのアルミケースで行う計画。ちなみにパーツはaliにて5個入や10個入りが国内で購入するのと同じくらいで購入できる。今回は各5こ注文。
11月12日 追記
PCM2704のDACとPAM8403を合体：パソコン→PCM2704→PAM8403→スピーカー
PAM8403の電源は2704のUSBから並列で頂いて。
これをフリスクネオのボトルサイズに詰め込んで完成。
フリスクネオのアルミケースにはPAM8403単体で組み込み完成。
独身の日には pcm2704のボリュームなしのを注文。
2018年9月2日日曜日
AKG K77 perception 修理
だいぶ前に購入したもの。PCの音楽を聴くときに使っていたが、しばらくして左の音が出なくなった。買い替える気にもならず数年。先達が言うにはヘッドホンコードの断線だからとヘッドホンコードのリケーブル化をしてみたが改善せず。どうやら右のドライバユニットが死んでる様子。というわけで、ebayにて1 Pair 5x40mm Replacement Speaker Spare Part Fr-Bose QuietComfort QC25 Headphone
というものをお取り寄せ。で到着して交換してみる。今回は聞こえる 右も一緒に。結果ボーカルの高音が遠い。リケーブル側を少しいじると無事音が全てでた。ebayサイトにあるBoseのQC２５がほんとならだいぶグレードアップしたことになるが、実際K77よりも音がよく出てると思う。
というものをお取り寄せ。で到着して交換してみる。今回は聞こえる 右も一緒に。結果ボーカルの高音が遠い。リケーブル側を少しいじると無事音が全てでた。ebayサイトにあるBoseのQC２５がほんとならだいぶグレードアップしたことになるが、実際K77よりも音がよく出てると思う。
2018年6月26日火曜日
Topeak Joeblow sports3
新宿 文化学園に用事。朝から小雨。カッパにて通勤用チャリにて出撃。山手通り上あと少しで後輪に異変。とっさにパンクと気づき、押して会場へ。適当に用事済まして思案する。
１．通勤用は26インチだが折り畳み。→電車
２．Y'roadを探してパンク修理。（普段は入れているパンク修理キットは置いてきてしまった）
折りたためるといっても２６インチは無理目なので
3．その他を選択。新宿店は行ったこともないしわからんので、御徒町まで自転車とお散歩。約８ｋｍを1.5時間。ポンプ、タイヤレバー、チューブ購入。路上にて交換。
ポンプ：topeak joeblow sports3は米仏アダプタが同梱されている。製品のうたい文句の スマートヘッド DX4はそのまま仏式が使えるとあるが、米式しか使えず仏式ではきちんと咥えてくれなさそう。アマゾンのサイトでもアダプタ使わんと使えないといわれている。
しかしサポートにメールしてみると丁寧に画像も添えて使えると教えてもらった。
実際再度トライしてみると、挿入し始めは緩い感じ（米式バルブのサイズ）だが一度当たるところから押し込むともう一段奥に入り込む感じがしてそこで安定した。
１．通勤用は26インチだが折り畳み。→電車
２．Y'roadを探してパンク修理。（普段は入れているパンク修理キットは置いてきてしまった）
折りたためるといっても２６インチは無理目なので
3．その他を選択。新宿店は行ったこともないしわからんので、御徒町まで自転車とお散歩。約８ｋｍを1.5時間。ポンプ、タイヤレバー、チューブ購入。路上にて交換。
ポンプ：topeak joeblow sports3は米仏アダプタが同梱されている。製品のうたい文句の スマートヘッド DX4はそのまま仏式が使えるとあるが、米式しか使えず仏式ではきちんと咥えてくれなさそう。アマゾンのサイトでもアダプタ使わんと使えないといわれている。
しかしサポートにメールしてみると丁寧に画像も添えて使えると教えてもらった。
実際再度トライしてみると、挿入し始めは緩い感じ（米式バルブのサイズ）だが一度当たるところから押し込むともう一段奥に入り込む感じがしてそこで安定した。
2018年6月9日土曜日
Raleigh RRA
このG.Wに不必要な自転車を回収。名はRaleigh RAA。
とりあえず全バラシ。
スペックは
・基本105
・ブレーキはdia compe
・シフターはduraのWレバー→ブレーキシフターは除去
・サドルはbrooksの革→するめ状態→とりあえず交換
・ハンドル：ラウターワッサーというらしい。とりあえず除去。バーテープの糊がしつこい。１００均のシールはがしでは歯が立たない。石油等できれいに落ちるらしい。ないのであるものできれいに落ちた。→研磨。
・フレームは塗装剥げ多数
→とりあえずタッチペン、研磨、クリア、研磨
シフターは継続。
BBはUN-なんとか（ものすごい砂混入）→SM-BB5700
クランク：suginoのスクエア→ FC-R600
フォーク：純正（スレッド１インチ）→ バズーカの700c Vブレーキ用クロモリ（アヘッド1インチ）→スペーサーにてOS化→ステム
とりあえず全バラシ。
スペックは
・基本105
・ブレーキはdia compe
・シフターはduraのWレバー→ブレーキシフターは除去
・サドルはbrooksの革→するめ状態→とりあえず交換
・ハンドル：ラウターワッサーというらしい。とりあえず除去。バーテープの糊がしつこい。１００均のシールはがしでは歯が立たない。石油等できれいに落ちるらしい。ないのであるものできれいに落ちた。→研磨。
・フレームは塗装剥げ多数
→とりあえずタッチペン、研磨、クリア、研磨
BBはUN-なんとか（ものすごい砂混入）→SM-BB5700
クランク：suginoのスクエア→ FC-R600
フォーク：純正（スレッド１インチ）→ バズーカの700c Vブレーキ用クロモリ（アヘッド1インチ）→スペーサーにてOS化→ステム
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